Knoparlådan tar en vända till om dygnsvila och övertid!

I artikeln HÄR om hur ett bussföretag bryter mot kollektivavtalet, kan man läsa om att Kommunal (Facket) inte kan göra något åt att företaget inte följer avtalet, för ingen medlem "vågar" eller "vill" lämna in lönespecifikationer eller tjänstgöringslistor som påvisar att de inte får betalt enligt avtal mellan arbetsgivare och facket.

Företagets VD säger att Kommunal "inte förstår branschen" och medlemmar, anställda och till och med Kommunals arbetsplatsombud uttalar sig om att "det är rätt okej ändå"?

Bussbolaget som inte följer avtalet och knoparnas övertid med nattjobb och ingen dygnsvila, är precis lika, lika dåligt.

Nä, det är värre med bussbolaget faktiskt.

Här har vi till och med anställda som "är på jobbet" för de är rätt tvingande att vara med på bussen annars kan man inte hoppa in och köra som 2:a förare.

Men att de inte får betalt för sin tid på jobbet, ser man lite som okej?

I fallet med skorstensfejarna och övertid och dygnsvila, så tackar man i det fallet som anställd oftast för "förmånen" att få jobba övertid men betalar sin egen ledighet (dygnsvila). Man avstår sin rätt till att behålla lönen vid kompensation för ledigheten.

Det kan man inte kalla framgång för kollektivavtal, fack eller medlemmar.

Hur löser man problemet med skorstensfejarnas övertid och dygnsvila?

- Enkelt att lösa hävdar Knoparlådan!

Övertidsersättningen eller övertidstillägget höjs per timme i motsvarande till de timmar som man jobbar övertid med avbruten dygnsvila.

Sedan när man tar ut sin vila, så "betalar man själv" sin vila med komp-timmar.

Man inför en arbetstidsregel i avtalet som ger skyddet 11 timmar vila, genom att om vilan avbryts så ska den kompenseras med ledighet under nästkommande arbetspass, det vill säga bryter man de 11 timmarna, så börjar de 11 timmarna om igen alltid direkt efter det att man avslutat övertidsjobbet.

Om man då stannar kvar på jobbet "obetalt" fast man bör vara ledig, så får man väl helt enkelt skylla sig själv, precis som bussförarna på Bergkvarabuss.

Höj övertidsersättningen till minst 230% för nattjobben 21:00 till 06:00.

Hur enkelt som helst!!!

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Sotar-SM 2012 !! Gå med i gruppen på facebook och du får full koll på evenemanget.   Här är delar av gruppinfon från fejjan:   Efter årets lyckade träff i Karlstad med Sotar-SM i Fotboll och Sotar-SM i bowling blev vi tillfrågade att hålla ...

För den som saknat Knoparlådan (bloggen) nu kör vi igen!   Det kom en fråga från signaturen Sudden om det är rätt på lönespecifikationen? Svar nummer ett: Det blir att ta och prata med facket (Kommunal) det sitter en person på facket någons...

Stockholm igen! Annat företag! Samma orsak men andra problem? Eller är det samma problem, en dålig taxa som inte bär verksamheten. Personal på Sotningsföretag AB nr2 i Stockholm låter höra av sig om att dagar med överbokningar (för mycket job...

Ny typ av sotningstaxa i Stockholm har tvingat fram order att arbeta in tid till personal på företag som utför sotning eller brandskyddskontroller. Om inte personalen jobbar in 9 timmars arbetstid varje dag (på 8 timmar arbetstid) så går verksamhet...

Det finns tre typer av utrustningar när man pratar om begreppet fallskydd. Fallskyddssystem det använder man för att säkra en person vid en förankringspunkt, så att personen inte faller från hög höjd (över 2 meter). Om man faller så ska fallet brom...