Knoparlådan tar en vända till om dygnsvila och övertid!

I artikeln HÄR om hur ett bussföretag bryter mot kollektivavtalet, kan man läsa om att Kommunal (Facket) inte kan göra något åt att företaget inte följer avtalet, för ingen medlem "vågar" eller "vill" lämna in lönespecifikationer eller tjänstgöringslistor som påvisar att de inte får betalt enligt avtal mellan arbetsgivare och facket.

Företagets VD säger att Kommunal "inte förstår branschen" och medlemmar, anställda och till och med Kommunals arbetsplatsombud uttalar sig om att "det är rätt okej ändå"?

Bussbolaget som inte följer avtalet och knoparnas övertid med nattjobb och ingen dygnsvila, är precis lika, lika dåligt.

Nä, det är värre med bussbolaget faktiskt.

Här har vi till och med anställda som "är på jobbet" för de är rätt tvingande att vara med på bussen annars kan man inte hoppa in och köra som 2:a förare.

Men att de inte får betalt för sin tid på jobbet, ser man lite som okej?

I fallet med skorstensfejarna och övertid och dygnsvila, så tackar man i det fallet som anställd oftast för "förmånen" att få jobba övertid men betalar sin egen ledighet (dygnsvila). Man avstår sin rätt till att behålla lönen vid kompensation för ledigheten.

Det kan man inte kalla framgång för kollektivavtal, fack eller medlemmar.

Hur löser man problemet med skorstensfejarnas övertid och dygnsvila?

- Enkelt att lösa hävdar Knoparlådan!

Övertidsersättningen eller övertidstillägget höjs per timme i motsvarande till de timmar som man jobbar övertid med avbruten dygnsvila.

Sedan när man tar ut sin vila, så "betalar man själv" sin vila med komp-timmar.

Man inför en arbetstidsregel i avtalet som ger skyddet 11 timmar vila, genom att om vilan avbryts så ska den kompenseras med ledighet under nästkommande arbetspass, det vill säga bryter man de 11 timmarna, så börjar de 11 timmarna om igen alltid direkt efter det att man avslutat övertidsjobbet.

Om man då stannar kvar på jobbet "obetalt" fast man bör vara ledig, så får man väl helt enkelt skylla sig själv, precis som bussförarna på Bergkvarabuss.

Höj övertidsersättningen till minst 230% för nattjobben 21:00 till 06:00.

Hur enkelt som helst!!!

Under platsbanken har sedan 14/4 en annons legat uppe om arbete som skorstensfejartekniker, uthyrning.

Är det dags för "de stora" uthyrningsföretagen att kliva in som arbetsgivare i branschen?

Hur blir arbetsmiljön hos en sån arbetsgivare, bättre?, sämre?

Är facket med på banan? Vilka regler gäller för löner och annat som skorstensfejarmästarna och kommunal (facket) har avtal om?

"Fast anställning" är det något man kommer att prata om nu och i framtiden, som

-Kommer du ihåg förr, då hade man fast jobb hos en skorstensfejarmästare?

Hur ställer sig kommunerna och de som upphandlar tjänsterna om brandskyddskontroller och sotning, när det utförs av Manpower på uppdrag av "Skorstensfejarmästaren AB"??

Hur regleras delegationen att utfärda förelägganden?

Kommer politikerna eller tjänstemännen (som styr och ställer i detaljerna) i kommunerna att fatta var ansvarsfrågorna ligger för brandskyddskontrollerna.

Kommer det kännas mer rörigt och obegripligt för kunderna, mer än bara att det finns "delade entreprenader" och "inte delade entreprenader"?

Bemanningsbranschen möter sotningsbranschen, kulturkrock?

Många frågor, svaren kommer i framtiden!

Från annonsen på platsbanken!

Manpower erbjuder ett komplett utbud av bemanningstjänster. Vi rekryterar och hyr ut personal, driver entreprenader samt erbjuder konsulttjänster inom HR. Manpower har över 50 års erfarenhet av att placera rätt person på rätt plats. I dag finns vi på över 50 orter i hela landet och är Sveriges ledande bemanningsföretag.

Arbetsbeskrivning
Till vår uthyrningsverksamhet söker vi efter dig som vill jobba som skorstensfejartekniker hos vår kund i Karlshamn. Inledningsvis kommer du att vara anställd av Manpower. Det viktiga för tjänsten är att du har genomgått vidareutbildningen till skorstensfejartekniker med godkänt resultat.

Arbetsuppgifterna innebär exempelvis brandskyddskontroll av eldstäder och imkanaler, besiktnings- och undersökningsteknik, rådgivning och viss verksamhetsadministration.

Arbetstiden är måndag-fredag, 40 tim/v.

Vem är du?
Du bör vara bosatt i Blekinge samt inneha körkort och vara behörig för tjänsten. Vi söker en person som är utåtriktad, ambitiös och har lätt för att samarbeta. Du bör vara flexibel och får inte vara rädd för att ta i.

Detta längre uppdrag kommer att börja relativt snart så förhoppningsvis finns du som söker tillgänglig omgående.

Vad kan vi erbjuda dig?
Vi på Manpower hjälper dig att forma din framtid utifrån din kompetens samt dina behov och önskemål. Genom varierande uppdrag kan du bygga upp ett stort kontaktnät och få mycket erfarenhet på kort tid.

Manpower eftersträvar mångfald
Vi värdesätter de kvaliteter som en jämn ålders- och könsfördelning samt etnisk och kulturell mångfald tillför verksamheten.

Som rubriken säger, nu är tiden snart här att se upp!

För vaddå?

Läs det HÄR i aftonblaskan, många bin är visst farliga och enstaka kan vara farliga för somliga med allergier.

Så efter en lång vinter med riker för halka och fall från snöiga tak, så är våren och sommaren här (snart) med risk för bin och getingar.

Ta det försiktigt & se upp!

(Knoparlådan trodde svarsfrekvensen/kommentarer skulle vara bättre på föregående inlägg "Fråga från Hej jag är inte skorstensfejare")?

Vad är det för säkerhetsregler (hur jobbar man) vid takarbeten?

Vad är det för regler med stegar och takluckor?

Är det okej att jobba där det är fallrisker och ingen belysning?

Nåja...svaret kommer snart i Knoparlådan.

Hejsan, jag är ingen skorstensfejare, men av någon anledning växer ett eget intresset för yrket mer och mer. Jag har ju läst (och även förstått själv) att folk med höjdskräck inte lämpar sig så väl för ett yrke som detta. Men jag undrar vart man drar gränsen mellan höjdskräck och "stor respekt" för höga höjder. När jag tänker på ett plåttak mitt i vintern kommer dock många frågetecken. Hur går detta till? Hur tar man sig från ena sidan till den andra på hustak som detta? Och då undrar jag även om det finns någon maxhöjd på ett hus för att kunna ta sig upp med en stege, och att då efter en viss höjd krävs vindsluckor. För det kan väl inte vara meningen att man ska klätta 6 eller 7 meter upp på en stege?

Jag har även en fråga angående det här med sena arbetstider. Jag är säkert mycket trög i mitt tänkande, men hur går detta till? Inte kan man väl gå upp på hustak mitt i natten (då man dessutom knappt ser något) när t.ex familjen i huset sover? Dessa arbetstider måste väl vara menade för andra sysslor?
Hoppas att ni kan svara på någon av mina frågor. Mvh Adrian

Adrian har lite frågor, knoparlådans experter finns i bland dess läsare, varsegoda och Ge Adrian ett vettigt svar!!

(Knoparlådan håller med Adrian att det verkar "helt fel" att gå på taket när det är "nattsvart" ute!)

"Advokaten": Efter att ha tagit del av rockströms boupptäckning av konkursboet.

Där det satt 14275kr och det andra kontot satt det 1864kr..kan man lätt misstänka skattebrott..kommer han undan med det går jag ur facket och byter branch..allt är offentliga handlingar och finns på södertörnstingsrätt med målnr K 14414-10.

Titta själva och svara vad ni tycker...

Knoparlådans svar: Hej där "advokaten", ja det var inga svindlande summor kvar på de kontot. Knoparlådan är ingen expert på skattebrott, men kollas inte sånt upp när det är en konkurs??

Hur ett branschbyte eller att gå ur facket skulle göra situationen bättre kan man fråga sig?

Här har en arbetsgivare bestämt sig för att "gå i konkurs" för att slippa följa kollektivavtal och lagar på svensk arbetsmarknad (dagislämning skulle straffas se blogginlägget om det).

Lösningen är kanske att fler är med i facket och hela tiden bevakar sina förmåner som kollektivavtal och lagar ger arbetstagare!

Om företagare känner sig tvingade att gå i konkurs på grund av kollektivavtal som de skrivit på eller andra lagar så är nog hela branschen illa ute, så mycket som knoparlådan går om olika kammare som inte kan betala dygnsvila vid övertid och dålig arbetsutrustning. Bilar med livsfarliga däck och att få ett par hela och rena handskar kan bemötas med en utskällning. Stress på grund av dålig planering och låga sotningstaxor där tiden för jobben inte överensstämmer med verkligheten. Inte överallt men snacket om problemen är för stort för att det ska vara ett "litet problem".